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 薄熙来:到2020年中国需飞机2000架

2005-12-13 《北京现代商报》 记者陈子建

  “中国市场的发育还在青春期,这就是我们合作的基础。”商务部部长薄熙来日前就中美贸易关系表示。他还透露到2010年,中国航空市场预计还需要500架飞机,到2020年,还需要2000多架。

  而就在此前,150架的空客订单紧随着70+80的波音订单从天而降,半月之间,中国民航的远期机队规模猛增为现有数量的1/3。有消息置疑,中国短时间内订购如此多的飞机,是否有能力进行消化,航空市场是否会出现资源过剩现象呢?昨日记者就此向有关专家求证,据专家表示,目前国内航空市场还远远没有达到饱和,有计划地订购飞机完全符合中国航空市场发展的需求。

  中国航空运输协会相关方面表示,针对国内航空市场的需求,国内各家航空公司近年来均以增加飞机数量和开设新航线的方式扩张运力。据国际知名评级机构惠誉预计,未来3年内国内航空市场的周转量将保持每年12%的增速,随后将降至每年8%。

  根据世界飞机制造领头羊波音的预测,在未来20年内为满足空运市场的需求,国内各家航空公司将需要增加2300多架飞机。而其最大的竞争对手空客在此方面的预测是接近1800架。这就意味着国内航空公司在未来20年内,每年将增加80-100架飞机。到2024年,国内航空公司的机队规模将比目前增长3-4倍。

  通用电气(GE)旗下CFM国际公司近期也发布预测报告,未来20年全球需要大约15000架飞机,而未来10年中国地区对飞机的需求仍然大于其他任何地区。据介绍,中国地区的飞机需求增长速度是全球平均的2倍,中国地区已经成为CFM这一全球最大飞机发动机制造企业的第二大市场。

 
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