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 中国民航京沪穗自动化空中交管系统投入运行

2005-10-26 《南方都市报》 记者陈实

  记者昨(25)日获悉,中国民航北京、上海、广州三大自动化空中交通管理系统相继建成并投入运行。这是我国民航历史上最大的空管基础设施建设项目。管制员可同时指挥1500架飞机,预测飞行冲突,发出飞行告警。

  民航总局空中交通管理局局长苏兰根在三大管制中心建设总结会上介绍,这项建设总投资超过20亿元,是我国“十五”期间民航重点建设工程。其中,北京管制中心承担着华北地区130万平方公里的空中交通管制职责;上海管制中心管制半径达1560公里;广州管制中心管制着我国中南地区100多万平方公里的空中飞行。

  在广州区域管制中心,空中交通管制员通过大尺寸、高清晰度的显示器和标准化的操作平台,能及时、准确地掌握空中飞行动态,同时指挥1500架飞机。

  由于与空中交通管制系统和航空公司的系统实现了集成,可以实时接收更新的航班信息。旅客和机场职员可通过航班信息显示系统实时获得该信息。而在老机场,航班的更新信息的发布需要两至三分钟的时间间隔。

  苏兰根表示,三大区域管制中心总体技术达到国际领先水平,大量采用了我国自行开发生产的设备,为中国民航空管今后走自主创新之路奠定了基础。

 
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