石家庄机场新突破　旅客吞吐量首超35万人次

2005-10-09 河北机场集团党群工作部 通讯员晓东

　　图1：2005年5月14日意大利Ocean航空公司波音747客机降落石家庄机场

　　国庆黄金周刚过，石家庄机场便传出喜讯，截止10月9日，石家庄机场运送旅客首次突破35万大关，达到35.32万人次，同比增幅高达70.6%，超过去年客运总量的31%，创出机场开航10年来历史新高。据业内人士预测，今年石家庄机场旅客吞吐量有望突破45万人次，将实现新的历史性突破。

　　35万，尽管数字有些单调，对于客运生产长期在20万徘徊的机场来说，意味着机场开始突出重围，跨入新的发展阶段。突破的背后，凝聚着机场人多少拼搏的艰辛和辛勤汗水，只有他们心中最清楚。

　　市场启动正逢时

　　2003年12月30日，河北省机场属地化改革完成，石家庄、秦皇岛由民航总局移交河北省政府管理。同日，河北机场管理集团有限公司挂牌成立。2004年，河北机场集团加大市场开发力度，组织暑期旅游包机，全年客运生产达到27.8万人次，创出河北民航20年新高。石家庄机场接送旅客25.5　万人次，也达到历史最高水平。年底，季允石省长提出“一定要让石家庄的天空繁忙起来”，对河北机场发展提出寄予更高的期望。

　　机场兴，则百业兴。机场是一个市乃至一个地区的门户，也是当地经济发展水平的一张名片。做为基础性先导产业，机场在提升社会整体运行效率、改善投资环境、加大对内对外开放力度、促进地方对外政治、经济、文化交往、拉动旅游、物流发展等方面起着无可替代的作用。河北省在实施“一线两厢”发展战略中，如果说河北省中部“一线”龙头是曹妃甸大港的话，应该说“一线”龙头已经昂起，那么，作为“一线”龙脊发展地带，要“金龙”舞动起来，石家庄机场应该能发挥更大的作用。

　　今年以来，河北机场管理集团以市场为导向、以航空客运发展为中心，以方便广大旅客出行、服务地方经济发展为最终目标，克服一切不利因素，全力启动河北航空市场，付出了艰苦努力，运输生产也取得了长足进步。

　　包租飞机开先河

　　没有飞机，没有运力，再好的机场也无济于事。运力短缺问题始终是制约石家庄机场发展的瓶颈。今年，石家庄机场在依托基地公司——东航河北分公司的基础上，把目光瞄向全国。他们几乎跑遍了国内大大小小的所有航空公司，连港龙航空公司他们也派人进行了接洽。

　　功夫不负有心人。今年，他们先后引进南航海南公司、南航黑龙江公司2架飞机进驻该机场，执行航班任务，有效缓解了运力不足的矛盾。9月，首次引进东航江苏公司开通新的航线。据悉，今年冬春航班季，厦门航空将增加石家庄的航班密度，深圳航空、山东航空也有意加盟河北航空市场。

　　9个月来，石家庄机场新开或恢复了至海口、温州、深圳、重庆、昆明、香港、哈尔滨、呼和浩特、银川、大连、杭州、秦皇岛、银川等13个城市的航班，石家庄飞往广州、成都、南京等航班密度也大幅增加。夏秋航班季，石家庄机场周航班量首次突破180架次。石家庄机场也全面实现我国每个大的区域都有航线。通航城市的增加以及航班密度的增大，使我省与外地的政治、文化、经济交往更加快捷、便利。

　　眼睛向内找市场

　　今年，他们抓住全国掀起红色旅游热潮的历史机遇，向航线通达城市大力推介以西柏坡、白洋淀等为代表的河北省红色旅游资源，吸引各地干部群众乘飞机到我省接受革命传统教育。他们首次向广州、呼和浩特、深圳、哈尔滨、大连、昆明等城市派驻商务代表，印制了大量精美宣传资料，并通过新闻宣传、媒体广告、信息发布会等各种形式，向当地旅行社、党政机关、企事业单位推介石家庄机场航班，既提高了机场知名度，又吸引了大量外地游客来我省观览。有时游客多时，一个航班80%的客人都是到河北省红色旅游的。9个月，石家庄机场接待全国各地旅游团队超过1000个，总人数达5万多人。

　　为更好地将旅游与航空结合起来，他们联合省内外140多家旅行社，在暑运期间发起了“千架包机游中华”、“千架包机游燕赵”、“880元香港购物游”等大型系列活动，推出了“百架包机游珠江”、“百架包机游草原”等十大旅游主题和“三代同堂”、“师生情深”等十个包机旅游专号。对各旅行社他们推出特惠旅游机票和优质服务，调动他们组织航空旅游团队的积极性。

　　为启动市场，他们自筹资金2000万元，贴补到航班票价中，让老百姓在低票价中，切身体会到现代航空的便利。3-5月份，根据市场动态，他们推出了石家庄至广州最低390元、石家庄至杭州450元、石家庄至秦皇岛150元、石家庄至呼和浩特230元等超低机票价格，吸引了大量外地旅客和火车旅客乘坐飞机。在票价政策上，他们充分与市场接轨，整体票价不高于周边省会机场，吸引我省分流旅客回流。

　　石家庄机场启动了保定、衡水、邢台、邯郸、阳泉等地市场，向这些地区投放更为优惠的票价政策。同时，他们推出一系列服务措施，吸引旅客到石家庄机场乘机。先后开通了保定、定州至石家庄机场的旅客班车、对石家庄周边较远地区航空团队实行专车免费接送、市区免费送票、在机场推出商务贵宾室、免费茶水、乘机快速通道等一系列特色服务，尽力满足旅客多方位需求。

　　在石家庄市，他们加大促销力度。主动搜集信息，到大型会议、展览和商务活动现场售票；印制了各种航班信息和时刻表，在宾馆、饭店、机场、商场和党政机关广泛散发。同时在《燕赵都市报》、《燕赵晚报》等媒体不定期发布航班和票务广告信息。利用中央电视台、中央人民广播电台、新华社、香港文汇报以及其他省内外媒体广泛宣传石家庄机场航线航班航线，提高机场的知名度。

　　瞄准奥运升档次

　　2008年奥运会将在北京举办。石家庄机场作为首都机场的备降和分流机场，将全力以赴保障好有关奥运航班的服务工作。

　　随着石家庄机场设施设备的不断完善，它作为京津备降机场的功能发挥得越来越充分。近年来，石家庄机场先后增置了二次雷达、扩建了停机坪、货运库。今年又重新装修了候机大楼，使业务流程更加合理。9月24日，为保障奥运航班备降配套建设的石家庄机场平行滑行道工程投入使用，从根本上提升了机场的综合保障能力。特别值得一提的是，该工程跑滑间距和场道规格符合世界上最大客机A380起降要求，可以保障世界上各类大型飞机安全起降。近年来，石家庄机场保障首都机场备降航班超过1000架次，有效地缓解了首都机场在雨、雪、雷、雾等复杂天气条件下的运行压力。

　　为保障奥运会需要，石家庄机场积极争取国家民航总局和地方投资，改善机场运行条件，提高综合保障能力。民航总局和华北局对石家庄机场的保障情况已进行了实地考察，2000多万元的特种车辆和设备即将到位。同时，秦皇岛山海关机场保障奥运改扩建项目正在抓紧申报当中。

　　今年以来，石家庄机场已保障意大利OCEON航空公司B747、俄罗斯航空公司AN124以及国航B747、A340、B777等大型飞机客货运输任务。这些客货航班检验了石家庄机场的保障能力，为保障奥运航班积累了实战经验。

　　航空的发展带来了百业发展。航班航线的增加、机票价格的降低，受益最大的是广大旅客，也直接带动了当地旅行社、宾馆、饭店、商场、旅游景点、交通、物流等行业的发展，这些行业成为航空发展的直接赢家。从石家庄机场进出，价格合适不说，时间成本就节约不少。今年5月底，一个300多人的超大国际旅游团队从新加坡樟宜机场直飞石家庄，他们入住石家庄市5星级酒店——世纪大饭店、游览河北省柏林禅寺、避暑山庄、西柏坡等地，直接和间接收益非常可观。6月份，500多名香港游客分十批来河北省旅游，这是香港地区来河北省最大的一个旅游团队，他们的到来，既提高了景区的知名度，也为相关行业带来了较好的经济效益。

　

　　图2：国航波音777降落石家庄机场

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