2006-01-29 香港《东方日报》

    国泰航空公司五年前解雇五十一名机师事件余波未了，其中一名被解雇机师在英国提出劳资索偿胜诉，资方随后上诉至英国上议院，但最后上议院裁定英国法律对这宗发生于香港的劳资纠纷有司法管辖权力，否决资方的上诉，机师索偿成功。香港航空业工会认为此案例影响深远，证明香港英资背景企业员工若遭无理解雇，有权透过英国法律追讨。

　　前国泰航空公司机师GeorgeCrofts在二零零一年遭国泰航空公司解雇后，透过英国雇佣审裁处兴讼，投诉遭国泰航空公司全资拥有的分支公司Veta不公平解雇及要求赔偿，二零零四年被裁定胜诉。其后资方由审裁处上诉至上议院，但上诉亦被推翻。上议院裁定雇佣审裁处有司法权力，审理此宗并非发生于英国本土的案件，故上议院倾向支持Crofts，以五比○判决一致推翻Veta的上诉。

　　Crofts视这次是重大胜利，他指当年被国泰航空公司解雇的机师已被其他各大航空公司列入黑名单，即使国泰航空公司去年推出和解协议，也无助洗脱他们的污名，故希望透过今次行动讨回公道。

　　国泰航空公司发言人指正咨询英国及香港的法律意见，研究下一步对策。国泰航空公司坚持解雇George　Crofts时，完全遵照雇佣合约条款，公司亦一直遵守香港劳工法例。

　　香港航空机组人员协会指，此案是重要案例，证明香港英资公司雇员若被不公平解雇，有权透过英国法律制度追讨。

　　其他被解雇机师方面，十七人仍透过香港司法程序索偿，其余大部分人包括十一名英籍机师已接纳国泰航空公司的协议，获发十个月薪金兼且复职；但许多机师复职后只能驾驶货机，薪金及职级也大不如前。

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