2006-01-26 香港机场管理局网站

图1：未来香港国际机场抵港层中央客运廊构想图

　　（香港，二零零六年一月二十六日）香港机场管理局为抓紧未来庞大的发展商机，预算投资45亿元（港元，下同），用于多项提升香港国际机场设施及提高客货运能力的工程。

　　香港机场管理局预算以15亿元提升客运大楼设施，其馀30亿元则会用于飞行区。所有工程会分阶段实施，大约在二零一零年全部竣工。

　　香港机场管理局行政总裁彭定中博士说：“为了抓紧航空业蓬勃发展所带来的商机，并进一步加强香港国际机场在全球的枢纽地位，机管局会按需要不断积极提供充足设施。我们会进行多项工程，致力为所有机场使用者提供舒适的机场环境，以及多姿多采、与别不同的机场体验，以继续满足并超越顾客的期望。”

　　去年香港国际机场的客运量、货运量及飞机起降量都创新纪录，而且有十家航空公司在机场开业。预料二零零六年机场会继续录得卓越的业绩。为确保旅客流程在客运量上升的情况下仍能快捷畅顺，香港机场管理局会投资超过15亿元，在客运大楼进行多项提升客运能力的工程。

　　其中一项主要工程是改善抵港层中央客运廊。现时部分办公室将会拆除，藉以扩阔走廊。此外还会改善环境，将外墙改为玻璃幕墙。这样可令客运廊更光亮，并可让旅客饱览停机坪景色。

　　香港国际机场还会增设多项设施，以提升不断增加的旅客流量。抵港层的转机柜台会由44个增至70个，入境检查柜台则会由125个增至147个。保安检查通道数目亦会增加，抵港层会由9条增至15条，离港层则会由16条增至22条。

　　由于客运量持续上升，航班需求亦将会随之上升，其中小型客机的需求会明显增加。为迎合机种组合的转变，以及应付日後对额外停机位的需要，香港机场管理局将投资逾10亿元兴建卫星客运廊，专门用于支援小型客机的运作。新客运廊邻近现有的客运大楼，将设有10个附设登机桥的停机位。此外，还会提升11个停机位。

　　在飞行区方面，将会增建10个货运停机位及相关的滑行道，以提升运作效率，以及促进货机起降活动。工程完成後，货运停机位总数会增至35个。

　　为配合新式A380巨型客机在香港国际机场运作，机场将扩阔滑行道的侧安全道，同时会提升停机位的服务设施，以符合机场牌照的规定。

　　除了上述提升运力工程外，机场亦正另外兴建五个停机位。这些停机位专为廉价航空飞机及其他需要迅速续飞的航机而设，预料在今年四月可投入运作。

　　香港机场管理局机场管理总监伍翘楚说：“香港国际机场将面对多个转变，例如更多小型客机在机场营运，以及A380大型客机在今年年中投入服务。机场必须进行这些改善工程，以便维持增长。”

　　这些提升运力工程将配合航天城发展计划。航天城内设有翔天廊、亚洲国际博览馆、四星级酒店、高尔夫球场及跨境客运码头。航天城落成後，香港国际机场将为本地及国际旅客提供多元化设施和无穷体验。

　　机场业务属长远发展性质，因此香港机场管理局亦正制定香港国际机场2025发展蓝图，以拟定机场未来20年的发展策略。

　
　　图2：香港机场管理局行政总裁彭定中博士在记者会上讲述香港国际机场的增长及发展

　　
　　图3：香港机场管理局机场管理总监伍翘楚阐释45亿提升运力工程

　　
　　图4：拥有十个停机位的卫星客运廊构想图

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