2006-01-22 台湾《马祖日报》

    应今年起建立南、北竿机场关场后开场班机加班机制，二十日已正式启动，当日晚间九时由台北空机飞往北竿输运，台湾省连江县政府交通局并全程坐守立荣航空公司南竿站联系及指挥，连江航业公司配合船只调度输运。

　　在新的一年，推动开场后及天候许可下，建立加班作业机制，二十日当天已正式启动，连江县县长陈雪生指示交通局长坐守立荣航空公司联系协调，并随时向县长回报，以利状况掌握及进一步协调加班。

　　二十日当天上午十时半之后，能见度、云幕高转好，立荣航空公司南、北竿正常班次飞了七班，南竿五班，北竿二班，但因旅客过多，无法完全输运，交通局长刘德全执行县长指示，全天坐守联系立荣航空公司总经理苏宪宏，于晚间九时由台北空机飞往北竿，并分配南竿三十七名滞留等候旅客，北竿十九名滞留旅客搭机返台。

　　为配合南竿三十七名旅客转往北竿，交通局指挥连江航业公司于晚间九时加开顺风号北上，以利旅客搭机。

　　二十日滞留旅客昨天在天候恢复正常后，至下午二时大致完成输运，南竿末班机尚有空位。昨天南竿飞了八班（一班往台中）、北竿飞了三班。

　　连续九天的雾，南、北竿其间曾抢飞输运，均因雾气时散时聚，加班作业机制困难，直到二十日当天十时半之后还算稳定，而正式启动今年推动的加班作业机制。

　　连江县长陈雪生在新春第一次主管会报曾指示交通部门掌握春节海、空输运，有效纾解运量。

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