2005-10-07 香港《文汇报》

    图：左起，叶澍堃、彭定中及贝思哲昨（6）日出席DHL中亚超级枢纽第二期扩建工程签约仪式。摄影：麦沛天

　　记者麦沛天受惠于内地及亚洲区内的空运速递货物迅速增长，DHL昨日宣布斥资8.6亿元，提早6年将其设于香港机场的中亚超级枢纽规模扩大一倍，令每小时处理包裹及文件的数量增至3.5万个及4万份，预计工程可于2007年底竣工。

　　DHL　Express亚太区总裁贝思哲表示，随着亚洲的空运速递需求迅速增长，公司决定将第二期扩建工程，由原定的2013年推前至2007年完成。竣工后，这个枢纽的处理能力将由现时每小时处理2万个包裹及1.5万件文件，倍增至3.5万个及4万件；年处理量亦会由每年3000万宗增至08年的4000万宗，至2019年更增至9000万宗。

　　每小时处理能力倍增

　　他指出，DHL于中国内地的业务，过去几年的年增长率达35%至45%，去年更达50%至60%，预期亚洲的空运业务增长将继续领先全球，其中内地及亚洲区内空运市场的增幅，将分别达10.6%及8.5%，而空运速递货量的增长速度，更将会是普通空运货量的两倍。为配合内地殷切的空运速递需求，目前正计划新增一条航线连接香港与内地城市，预计年底前会有决定。

　　DHL：港优势对手难追上

　　贝思哲称，虽然其它速递公司都选择在内地设立其枢纽或转运中心，但他认为香港仍拥有优质的服务及庞大的网络优势，相信对手未来难以追上。

　　出席签约仪式的香港机场管理局行政总裁彭定中说，今年首8个月，香港空运速递货量为30万吨，按年上升25%，增幅是普通空运货物的两倍，9月份的空运货物吞吐量亦创历年新高，达30.2万吨，相信扩建工程会进一步刺激香港的吞吐量。

　　香港经济发展及劳工局局长叶澍堃对DHL提早于香港扩建表示欢迎，认为此举显示其对香港投下信心一票，并预期全年的空运货量会再破去年310万吨的纪录。

　　今年空运货量预计超过去年

　　彭氏透露，继今年6月增加4个货机泊位后，香港机场管理局将再斥资3亿元扩建货运停机坪，额外提供10个货机泊位，预计2007年竣工。此外，机场亦计划在后备控制塔附近增建5个停机位，让迅速续飞的小型飞机，可以自行滑行进出停机位，预计2006年4月底前建成，机场同时展开强化设施工程，以迎接A380珍宝客机投入运作。

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