香港《大公报》

    【大公报讯】据中央社台北三日消息：台湾“行政院”今天同意航空公司飞越大陆空域，被航空业者视为难得的好消息。长荣航空公司及中华航空公司都乐见这项决定，并表示会尽快向大陆提出申请，初步估计航空公司每年分别可节省上亿元油料成本。

　　长荣航空公司驻北京首席代表周宝裕表示，飞越大陆空域可大幅减轻营运成本，将会在第一时间提出申请。受此利好消息刺激岛内航空股华航、长荣航、远航等股价全面暴涨，台湾股市大盘也因而被带动，加权指数上涨逾一百一十二点。

　　华航及长荣若飞越大陆空域，受惠的主要是部分欧洲及东南亚航线。

　　长荣航空公司表示，客运航线部分，台北到巴黎航线可将目前经俄罗斯的航路改经飞航情报区，飞行时间约可节省六十分钟；到万象及河内航线，可经广东往南飞，比目前航路节省约十到十五分钟。

　　货运航线部分，台北飞印度孟买、德里航线，可经广东往北飞，节省飞行时间约十五到三十分钟；台北飞杜拜也可经广东往北飞，可节省约十到十五分钟飞行时间。

　　长荣航空估计，六条客货运线若能飞越大陆空域，每年约可节省新台币一亿多元油料成本。

　　华航初步规划货运航线包括卢森堡、阿姆斯特丹、法兰克福、曼彻斯特、米兰、布拉格及印度等改飞航中国情报区，客运部分原则规划德国法兰克福及维也纳经大陆空域，可节省时间及成本还要精算。

　　长荣的维也纳、伦敦及华航阿姆斯特丹客运航线，因经由曼谷可承揽更多旅客，航路不会变动。

　　根据台湾“两岸人民关系条例”，“中华民国”的航空器不得飞越大陆空域，前几年美伊战争期间，中国民航总局同意台湾的航空公司飞机飞越大陆空域，台湾政府也在安全考量下未反对；战争结束后，大陆曾表示只要台湾的航空公司提出申请，就可飞越大陆空域，不过，在政府未核准前，业者不愿违法。

　　业者称有利启动直航协商

　　另外，对于台湾“行政院”今天表达愿意与大陆谈客、货运包机直航，台北市航空运输商业同业公会理事长范志强表示，政府释出善意，有利启动两岸直航协商。

　　范志强表示，下午将以传真方式去函大陆民用航空协会，告知政府这项善意。

　　范志强认为，政府的善意举动有利未来两岸的直航协商。

　　自三年多前，两岸首次推动单向、中停的春节包机后，台湾一直希望推动货运包机间接直航，因大陆要求两岸同时参与，货运包机案遭搁置；今年初，两岸春节包机跨大步，不但双向对飞，还不须中停第三地，之后台湾再提出货运包机直航，大陆则抛出先谈客运直航，货运包机又陷入僵局，今天“行政院”表达愿与大陆谈客、货运包机直航，航空公会认为的确有利启动协商。

　　今年两岸春节包机是由航空公会代表协商，不过，航空公会表示，春节包机只是个案，未来两岸客货运包机协商，仍须由政府复委托才能执行。

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