澳门《澳门日报》

    澳门国际机场五月份处理货量较去年同期大幅下降超过一成三，但首五个月处理货量仍有七万九千多吨，较去年同期轻微上升百分之六。澳门出入口商会理事长徐伟坤认为，机场处理货量下跌，可能与过去几个月是货运淡季有关。

　　另外，随着澳门航空公司与金龙航空公司签订分《专营权意向书》，澳门将会有超过一家的基地航空公司。澳门国际机场股份有限公司陈伟良和徐伟坤都认为，这对澳门航空业发展有好处。

　　[b]货运淡季所致[/b]

　　根据机场统计资料，去年机场年处理货量有廿二万吨的最高纪录。今年一至五月，空运货量明显放缓，只有七万九千二百多吨，只较去年同期上升百分之六点二六。其中，五月份处理货量比去年同期大幅下跌百分之十三点三六，只有一万五千多吨，是今年首次在入口、转口和出口三大领域负增长的月份。

　　徐伟坤认为，机场五月份处理的货量在入口、转口和出口方面都有负增长，値得关注，相信并非由纺织品出口配额取消所造成，可能与前几个月是货物运输淡季有关。由于澳门所处位置仍比邻近地区佳，加上较早前中欧达成协议，中国出口欧盟纺织品数量仍较○四年有大幅增长，相信澳门航空运输还有很大的发展空间。

　　其实现阶段全球航空运输都离不开合作、协助，当局应该在“分权”方面多做点工作，令澳门航空运输朝更多元化方向迈进。徐伟坤认为，澳门航空公司与金龙航空公司在“分专营权”方面取得共识是好的开始，未来，当局和机场应在航线和增加机场软硬设施方面配合。

　　[b]机场急需扩充[/b]

　　陈伟良则认为，澳门航空公司与金龙航空公司在下放“分专营权”方面取得进展，对机场和澳门航空运输业发展有利。由于机场一直争取更多元化的航线及客源，金龙航空公司将开办十条内地和地区航线，有助开拓市场。

　　他认为，虽然现阶段澳门航空市场规模有限，但再过一年到一年半，随着更多大型旅游配套设施落成，会吸引更多航空公司到澳门。未来亦可能有更多公司取得“分专营权”开办航线，澳门国际机场的现有设施将备受压力。因此，澳门国际机场专营股份有限公司已聘请了顾问公司就机场未来五年的规划展开硏究，短期内将有结果。

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