香港《太阳报》 记者杜宝琪

    图：香港理工大学机械工程学系教授冯纪应博士认为香港接二连三发生航空事故，令人忧虑。资料图片

　　本报昨（15）日披露香港民航处有意隐瞒，未公布港龙航空公司疑涉人为疏忽意外事故后，香港民航处昨日再强调该处一向依据香港法例办事，且不时检讨“须予报告的意外”机制。不过，香港理工大学机械工程学系教授冯纪应博士认为市民应有知情权，建议把香港航空大小意外全部上网，方便市民选择安全航空乘搭，以提高香港航空界质素。

　　冯纪应无奈说：“他们（香港民航处）说依照正规条例不发布意外消息，市民都无佢符！就好像早前国泰航空公司跌掉两次引擎落地，有人觉得好严重，但民航处都说没事、无人受伤不需要报！”

　　[b]香港航空界质素亮警号[/b]

　　他指出，香港近期接二连三发生航空事故，虽然不能武断指香港航空界质素下降，但却是一个警号。若香港不再提升质素、能力，早晚会被邻近地方取代。他又指出，在目前香港民航处“如此”机制下，市民若遇上港龙航空公司早前同样事故时，不要怕麻烦，应尽量去追究，要求当局给予合理解释及争取合理赔偿。

　　法律界人士邓达明则表示，若乘飞机期间受伤，且涉及人为疏忽，当事人入禀法庭通常获胜数高。但由于香港沿用英国法例，故赔偿额则要视乎受伤情况而定。如意外令当事人身体造成伤残，便可按永久性伤残程度及事主未来收入来计算损失，由于追索期只有三年，若不幸在机上遇到意外，应尽快求医作追索赔偿依据。

　　上月二十九日，港龙航空公司航机KA812飞往南京时，疑因未有开启气压系统保护盖，引致航机攀升万呎高空后，机舱内气压急跌，机上有乘客出现流鼻血及晕眩，幸航机折返香港能安全着陆。但香港民航处只要求港龙航空公司提交报告，并隐瞒事件未有公布，也声称无人受伤。

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