2006-02-10 马来西亚《光华日报》

    （马来西亚吉隆坡10日讯）马来西亚交通部长拿督斯里陈广才周五（10日）宣布耗资1亿800万林吉特的马来西亚廉价机场终站（LCC）将在3月23日正式启用。

　　他说，目前马来西亚政府将把此机场终站命名为马来西亚廉价机场终站（LCC　Terminal），而原有的吉隆坡国际机场终站则名为主要机场终站（KLIA　Main　Terminal）。在廉价机场终站正式启用前，马来西亚政府也定在3月9日公开让公众、政府机构和相关机构如巴士和计程车业者非正式使用，以便给予一段时期让公众适应新终站的操作。

　　他说，至今日为止，承建商已完成97%的工程，预料在2月28日将建竣的廉价机场终站正式移交给马来西亚政府和马来西亚机场管理公司（MAB）。而马来西亚政府也决定在3月23日正式启用该机场。

　　他是在今早巡视廉价机场终站的工程并且与马来西亚机场公司、亚洲航空公司（AirAsia）和承包商进行超过1小时的闭门汇报后，向媒体如此透露。亚洲航空公司首席执行员拿督东尼弗南德斯、马来西亚交通部副部长拿督道格拉斯、马来西亚机场公司董事经理拿督斯里巴西尔阿末等人同时出席是项汇报会。

　　针对现阶段只有亚洲航空公司使用该廉价机场，询及机场税是否调整时，陈部长表示，亚洲航空公司已经呈交有关报告给马来西亚交通部，而马来西亚政府会在3月23日机场启用之前宣布有关的机场税。他也强调，尽管目前只有亚洲航空公司使用此廉价机场终站，但是马来西亚政府欢迎其他廉价航空公司同时使用此终站，包括泰国亚洲航空公司（Thai　AirAsia）。

　　由于吉隆坡国际机场的主要机场终站与廉价机场终站之间有一段距离，马来西亚机场公司将安排巴士（suttle　bus）服务以解决飞机乘客和公众人士穿梭于两个机场终站所面对的距离问题。有关的巴士服务是每15分钟一趟，初期是免费，但是不排除日后会收费。

　　至于从其他地区进入廉价机场终站的公共交通服务收费率，陈部长表示，这将交由马来西亚企业发展及合作社部另行宣布。

　　另一方面，亚洲航空公司首席执行员拿督东尼弗南德斯在受询时表示，亚洲航空公司已经作好一切准备，相信能够在3月23日之前把所有目前在主要机场终站的业务和操作搬迁至廉价机场终站。

　　询及亚洲航空公司所呈交予马来西亚交通部的机场税建议书，他拒绝在现阶段透露任何风声，但是他表示，由于这是廉价机场，相信新出炉的机场税率不会加重消费者的负担，他同时也相信消费者会对亚航的整个价格配套感到满意。

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