2006-02-02 新加坡《联合早报》

图1：参加罢工的印度机场管理局工作人员在首都新德里示威。摄影：新华社记者韩传号

　　（新德里综合电）印度数千名机场员工展开无限期的罢工，抗议政府让全国最大的两个机场——新德里和孟买国际机场私有化。两个机场的罢工工人都同警察起冲突，孟买警察还鞭打罢工的工人。

　　孟买的2500多名机场员工参与了罢工行动。印度报业托拉斯引述印度机场管理局雇员联合会总秘书贾达夫的话说：“孟买九成以上的机场管理局雇员参加了罢工行动。”

　　印度政府于昨天（1日）接受了两家公司的投标文件并且会在三个月内把机场交给这两家公司。获得新德里机场发展工程的是海德拉巴的建筑公司GMR工业和德国法兰克福机场公司（Fraport）的合资公司，获得孟买机场工程的则是印度的GVK集团和南非机场管理局的合资公司。

　　根据协议，GMR工业和德国法兰克福机场公司将让印度政府获得新德里机场45.99%的利润，GVK集团和南非机场管理局则会把孟买机场38%的利润交给印度政府。

　　参与工程投标的印度最大私人公司雷列恩斯（Reliance）也同样提出让政府取得新德里机场45.99%利润的条件，但公司因为技术问题没能取得合同，公司对此表示“震惊”。

　　机场工人罢工前，印度空军便已经奉命戒备，随时接过指挥航空交通的任务，地面工程师和地勤人员也已在机场候命。但工潮发生后，航班的起降并未受影响。

　　机场管理局雇员联合论坛筹划人戈沙尔说：“若政府执意落实私有化计划，我们甚至可以使得全部的机场无法运作。”

　　机场工人和左派政党认为机场应该继续由政府经营，他们担心私有化将导致工人失业。印度民航部长普拉富就此解释道，机场工人的就业情况在三年内维持不变，三年后，两家合资公司将会聘用六成的人，其余则由机场管理局雇用。

　　在机场私有化计划下，印度政府将让出机场74%的控制权，以便使得机场的现代化计划得以推展，其余的26%控制权则由机场管理局掌握。

　　新德里和孟买机场的五年现代化计划估计需耗资2000亿卢比（约73亿新加坡元）。

　　图2：印度机场管理局的工作人员在首都新德里高喊口号，举行罢工。摄影：新华社记者韩传号

　　图3：在印度首都新德里，警察在罢工的印度机场管理局工作人员旁边警戒。摄影：新华社记者韩传号

　　图4：在印度首都新德里，一名参加罢工的印度机场管理局工作人员躺在警车上示威。摄影：新华社记者韩传号

　　图5：2月2日，在印度首都的新德里机场附近，人们走过被罢工者砸碎的花盆。摄影：新华社记者韩传号

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