2006-01-21 新加坡《联合早报》 周殊钦／加尔各答

　  如果印度决定重新招标改建德里机场的工程，新加坡樟宜机场管理公司一旦符合招标条件，将会再次出手竞标承建机场。

　　新加坡国务资政吴作栋昨天（20日）在印度接受随团采访的新加坡记者访问时透露，樟宜机场管理公司已向他确认它重新竞标的意愿，而印度巴帝集团（Bharti　Enterprises）也表示愿意再和樟宜机场管理公司成为伙伴。

　　不过，由于印度方面必须遵循一套繁琐的程序，因此是否会重新招标仍是未知数。印度巴帝集团是之前同樟宜机场管理公司组成的财团的印方公司。

　　樟宜机场管理公司在去年，因没有把握在印度政府所规定的施工限期内完成工程，而放弃竞标改建印度第二大的德里机场（Delhi　Airport）的工程。这个决定让印度政府非常失望。

　　印度工商部长卡迈勒纳特日前同吴资政会晤时，就向他表达了失望之情。他认为樟宜机场管理公司理应是新印两国建立密切合作关系过程中的“自然参与者”。

　　吴资政说，从他观察到印度机场非常拥挤而得到的结论是：航空业将是下来会有爆炸性增长的行业。中国和亚细安航空业的蓬勃发展就是最好的例子。因此他建议，印度考虑将国内其中一个城市发展成航空枢纽。“如果迪拜可以从零发展成航空枢纽，孟买和德里也可以做到。不过，要让航空枢纽成功，印度就必须开放天空。”

　　吴资政表示，如果这个初步构想能够落实的话，接下来就可讨论如何使这个印度城市和已是航空枢纽的新加坡联系，增加双边的航班以及印度国内航班，让两国从航空合作中受惠。

　　此外，吴资政昨天同西孟加拉邦首席部长巴塔查尔吉（Buddhadeb　Bhattacharjee）会晤，并为新加坡干细胞生物科技公司康盛人生（Cordlife）在当地成立的姐妹公司主持开幕式。

　　吴资政一行昨晚结束对印度的七天访问，已经回国。

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