2005-12-26 印度尼西亚《印度尼西亚日报》

    【本报雅加达讯】事关外国航空公司进入印度尼西亚AIR　ASIA公司拥有49%股权，印度尼西亚国会第五委员会议员恩加尔蒂阿斯托·鲁基托因此对政府之偏袒立场提出质询。

　　“作为管理者之交通部，其对本国航空公司之偏袒性应受到质询，因为马来西亚AIR　ASIA透过印度尼西亚AIR　ASIA公司事实上已违反了破坏准则，”恩加尔蒂阿斯托最近在雅加达如此说。破坏准则乃是印度尼西亚国内载件由本国飞机运载之规定。触犯该破坏准则，恩加尔说，对民族和国家主权感大有妨碍。因为除了没有互惠准则来加以充实，而且在其股权的拥有问题上也充满故弄玄虚的意味。

　　“本国航空公司是否能在马来西亚各地区间运作？答案当然是不能！在发达国家，如美国和欧洲各国其答案也是相同，因为外国不能像那样的进入。”他说。

　　关于其拥有权据猜测是耍花招弄来的这点，恩加尔坦承当工作会议之际曾询问过印度尼西亚交通部长哈塔·拉查沙。该交通部长答称，政府不知道和不能肯定该51%国内股权不受马来西亚AIR　ASIA的影响。

　　当马来西亚AIR　ASIA用AIR　ASIA之名义公开刊登广告航行于印度尼西亚国内各航线时，恩加尔评估，那正是作为管理者之印度尼西亚交通部的弱点之反映，同投资统筹机构和司法与人权部长取得统筹以限制外国活动之空间有何困难呢？他说。

　　恩加尔举例说：“新加坡也能防御马来西亚AIR　ASIA的侵袭并使其活动空间困难。为何印度尼西亚不能？我们难道不是拥有超常的吸引力嘛，因为在东盟我国的市场是最大者。”他说。

　　恩加尔也认为，印度尼西亚交通部长哈达·拉查沙并不言行一致，因为在若干场合他曾言要坚持破坏准则。

　　因此，恩加尔明确地说，国会休假期结束后，将于二○○六年正月重新进入会议期，其方面将传召政府并要求澄清上述AIR　ASIA公司问题。

　　恩加尔同意国民航空公司协会有关破坏准则之意愿，印度尼西亚政府应制订特别条规以限制外国在印度尼西亚之利益。如上述之事不能办到，那就同慢性杀害国内航空业无异。其答案，据恩加尔说，只是时间问题看哪间航空公司先破产，随后准备被外国收买和牵引。

呼叫中心：020-61989199(10线)  020-86577107(10线)  传真：020-61989090  邮编：510400
订票/QQ：139295888   35541319    47137065    000000000
订票MSN: gmpiaowu@hotmail.com   gmhangkong@hotmail.com    邮箱： 020air@020air.com
公司地址：中国广州市白云区机场路中央酒店|制作维护：商旅在线 营业时间:08:00-23:00节假日不休  服务宗旨：满足并超过客户对服务的要求