2005-10-18 《新闻晚报》 记者时晔

    199元，一张机票！即便整个航班只有廖廖几张，也足已牵动无数旅客的心。正是这种营销策略，“199元”虽然一度遭到同行的“告状”，但春秋航空昨天在新航线推出之际表示，特价票还将以不同方式出现。

　　特价票基本在2折上下

　　据悉，春秋航空放出的特价票基本都在2折上下价格范围，其中以航程公里数计算。航程在800公里以下的航线特价票为“199元”、航程在800—1500公里的航线特价票为“299元”、航程在1500公里以上的航线特价票为“399元”。

　　当时首航的烟台航线便以199元的特价让许多百姓知道了春秋航空。199元！2折票价，和目前连4折都很难寻觅的机票市场相比，确实诱人。所以，春秋航空即便只放了13张特价票，还是在第一时间被抢购掉。

　　所有的商业竞争中，低价策略，不变的法则。这对于号称走低成本路线的春秋航空来说，更是如此。低成本虽然并不同于低价，但在旅客眼里，“低成本就代表着能买到低价票”。

　　特价票改头换面送礼物

　　然而首航不久，“199元”只露了几回面便遭遇“撤离”。由于民航总局规定，非旅游性质航线的票价不能低于4.5折，春秋航空只得“规矩行事”。

　　没了低价，如何吸引消费者？春秋航空决定将特价票改头换面，借壳“机票+酒店”、“机票+红酒”的形式重新登常总体价格上，达到了民航总局的票价规定，但其中的机票则依然是“199元”、“299元”。

　　事实上，运作下来，并不是所有的商务客喜欢这样的捆绑产品。有人嫌携带红酒不方便，有人不需要一晚的酒店住宿。消费者最需要的永远是实打实的特价。

　　“199元”特价票重出水面

　　此次天津、厦门、昆明、海口、三亚等5条新航线被推出，春秋航空再次运用起低价法则。

　　在这5条航线中，天津、厦门并不属于旅游性质的航线，也就意味着“不可随便打折”。但春秋航空以“庆祝首航”为由，依然打出了“199元”特价票，即便天津航程有1100多公里，其还是按照800公里以下的航线定价标准放出了“199元”。厦门航线同样有“199元”和“299元”两种价格。据记者从其他航空公司了解到，目前这两条航线的最低票价分别在280元和430元左右。

　　相比之下，另3条旅游航线中，春秋航空意外地将三亚航线包装成“机票+酒店”的自由人产品，并没有单独放出低价，在海口航线则放“399元”特价票。目前其他航空公司在这两条航线放出的特价均在4折左右。对此，春秋航空表示：“三亚是条纯旅游航线，机票+酒店的形式很适合出去游玩的旅客。”这背后春秋航空也许更想吸引一些背包族旅游的客户群，以加强其“自由人”品牌。

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