2005-09-06 《法制晚报》 记者王佳

    消费者：既然能降到这么低为何还要收燃油加价费？业内人士：两者不矛盾

　　北京至上海单程280元，北京至成都单程430元，北京至重庆单程470元……这一连串的超低价票，并不是火车票价，而是国内多家航空公司一齐打的“价格战”。

　　记者昨天（5日）从游易航空旅行网了解到，进入9月，随着暑运的结束，航空销售进入淡季，中国国际航空公司、东方航空公司、南方航空公司、海南航空公司、上海航空公司、四川航空公司等相继推出3折或更低折扣票价。

　　游易航空旅行网总经理助理王一力表示，依照目前的航油价格，航空公司运营面临很大的成本压力，销售超低价机票显然是在赔本，因此这只是航空公司在淡季极短期内的促销手段。同时超低价机票数量非常有限，若要出行的朋友最好提早订购。

　　业内分析

　　从8月1日起，国内三大航空公司曾以航油价格上涨为名，向国内航班旅客收取了20元或40元的燃油加价费，“到底是涨钱还是降价啊？”旅客陈坤荣的问题具有一定的代表性，“既然价格可以降到这个幅度，为什么还要收旅客的燃油费呢？”

　　“其实按惯例，这种超低价机票每个航班只会有几张，只有少数旅客可以受益。而燃油费则是向全体旅客收取的。”一位不愿透露单位及姓名的业内人士分析说，“这种超低价机票，只是航空公司炒作的一个噱头。像北京到上海200多元的机票，只有在包头空难后曾出现过。”

　　国内部分城市超低价机票

　　线路单程最低折扣价格

　　北京至上海2.5折280元

　　北京至成都3折４30元

　　北京至重庆3折470元

　　北京至宁波3折350元

　　北京至兰州3折400元

　　北京至合肥3折300元

　　北京至南宁2折410元

　　北京至广州2折350元

　　北京至深圳2.5折440元

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